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经济日报新闻,中国汽车工业协会日前宣布了3月份汽车产销数据。数据显示,3月份中国汽车产销划分完成246.2万辆和252.6万辆,环比划分增进63.9%和73.6%,同比划分增进71.6%和74.9%。

海内车市销量走强,新能源车成为增进引擎之一。3月,新能源汽车产销划分完成21.6万辆和22.6万辆,同比划分增进2.5倍和2.4倍,继续刷新产销纪录。另有一个对照显著的特点是,在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式夹杂动力汽车产销环比和同比均呈快速增进。

中国汽车工业协会副总工程师许海东剖析说,在海内外车企的通力互助下,新能源汽车产物质量提升,知足了消费者的用车需求。因此,中汽协对新能源汽车整年的销量显示依旧持乐观态度。

海内新能源车企的产销量快速增进。比亚迪产销快报显示,1月至3月累计生产新能源汽车55619辆,同比增进149.22%。蔚来汽车3月份交付新车7257辆,同比增进373.4%;1月至3月共计交付新车20060辆,同比增进422.7%。

在市场需求的动员下,近年来我国新能源汽车基础质料、基础零件、电机、电控、电池以及整车等都取得显著突破。有关数据显示,现在我国有跨越22.8万家新能源汽车相关企业。

同时,海内品牌高端车型正逐步发力,与国际品牌同台竞技。4月7日,蔚来汽车第10万台车下线,均价跨越42万元。蔚来汽车成为中国首个将自主品牌卖出超40万元均价的车企。

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对此,中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长董扬示意,蔚来的成就对中国汽车产业来说是又一个主要的里程碑,也给中国汽车企业带来了信心,这证实晰自主创新是可以连续的。

当前,我国新能源汽车保有量已初具规模。据统计,住手2021年3月,天下新能源汽车保有量达551万辆。其中,纯电动汽车保有量449万辆,占新能源汽车总量的81.53%。今年一季度,新能源汽车新注册挂号量占汽车新注册挂号量的6.21%。

许海东示意,中汽协年头提到的整年180万辆的销量目的保持稳固。

同时,中汽协提醒,3月乘用车产销数据与2019年同期相比是下降的,这或与芯片供应问题有关。许海东示意,此前中汽协预计下半年芯片供应主要状态将泛起好转,但现在判断需等到第四序度。“芯片影响叠加去年二季度车市更先高速回暖,今年二季度单月销量增速将受到一定影响。”

蔚来汽车董事长李斌示意,蔚来汽车接下来仍将面临包罗芯片、手艺和服务在内的多重挑战,“尤其智能电动汽车相关自动驾驶手艺,以及电池手艺等方面能不能保持产物的领先性,将是最终的挑战”。

原题目:3月份新能源汽车产销继续大增 缺芯或连续至第四序度


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