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具体情况如下:

蔚来汽车(NIO.NYSE)股价在美国当地时间周三大涨23.03%,以26.6美元/股的收盘价格再创历史新高。

现在,蔚来汽车的市值已经到达358.8亿美元(约合人民币2408亿元),逾越上汽团体(600104.SH)的2395亿元,仅次于比亚迪(002579.SZ)的3560亿元,成为海内市值排名第二的整车上市企业,相当于两个广汽团体(601238.SH)的市值。

值得提的是,蔚来汽车曾“命悬一线”。今年3月,蔚来汽车在2019年整年财报中预警“现金不足以支持未来12个月连续谋划所需的营运资源及流动性”。停止2019年12月31日,蔚来汽车账面上所拥有的现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资仅10.563亿元。在今年3月,蔚来汽车的股价创下年内新低,仅为2.11美元/股,机构也纷纷唱衰。

在短短半年时间,蔚来汽车股价上涨逾10倍。

卡利ab:股价半年涨逾10倍,蔚来汽车枯木逢春? 第1张

股价为何咸鱼翻身?

“疫情之后美国经济相对低迷,资源市场的资金也向着蓄水量较大的板块流动。可以看到,今年特斯拉以及在美上市的中国造车新势力在资源市场的显示都相对较好。”普华永道思略特汽车行业合伙人蒋逸明今日告诉第一财经记者。他以为,近期中国在新能源政策方面明确了新能源和电驱动都是未来的偏向,这从政策层面坚定了资源市场对于蔚来汽车等新势力的发展前景的看好,加之从9月的交付数据看,蔚来汽车、小鹏汽车以及理想等交付量都创下新高,也激发了投资者的热情。

蔚来汽车在9月共交付车辆4708辆,同比增进133.2%,创单月交付量新高;前三季度,蔚来汽车累计交付车辆26375辆,逾越去年整年水平。交付量的扩上将进一步提升蔚来汽车的毛利率,改善业绩。

而在昨日,蔚来汽车又对外宣布,随着NIO OS 2.7.0系统的更新,蔚来NOP领航辅助功效正式推出。蔚来是现在除了特斯拉之外,第二个实现该功效量产的车企。

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除了上述缘故原由之外,今年二季度以来,机构的力挺也成为推动蔚来汽车股价上涨的主要气力。在2019年蔚来汽车的低谷期,机构都对其揭晓了“看空”的展望。但随着今年蔚来汽车业绩改善,包罗摩根大通、花期等多家机构都纷纷上调了该公司的目的价。在蒋逸明看来,特斯拉股价创下新高,也推动了资源涌向现在在美上市且股价相对较低的中国造车新势力。

摩根大通将蔚来目的价由14美元上调至40美元,花旗则将目的价从18.1美元上调至33.2美元。摩根大通的剖析师Nick Lai以为,从历久的角度来看,蔚来有望占有中国电动车市场约7%的市场份额,在高端电动汽车市场的占有率有望到达30%。该剖析师以为,蔚来汽车新的轿车车型计划在12月的Nio Day亮相,这将进一步提升公司现有的产品组合和销量。

单店销售量待提升

蔚来汽车在高端市场的显示已经让传统车企感应压力。从今年前8月的数据看,蔚来ES6的累计销量已经超过了丰田普拉多,仅次于奔腾GLB。

“从目的市场看,现在蔚来汽车旗下车型所针对的细分市场,实在与特斯拉并不重合。”蒋逸明以为,在他看来,蔚来现在的两款车型更多是瞄了BBA(宝马、奔腾、奥迪)旗下的SUV车型。真正与特斯拉Model 3正面竞争的是小鹏P7以及比亚迪汉。他谈到,现在购置特斯拉Model 3的车主,很多在购置前都曾经与燃油车做过对比,这说明特斯拉的客户已经从尝鲜人群进入到主流市场。现在,海内的造车新势力想要进入到主流消费人群的市场,还需要一定的时间积淀。

有剖析人士告诉记者,蔚来汽车9月份销量创下新高,一方面是海内车市“金九银十”的传统旺季驱动,另一方面是蔚来汽车前不久宣布作废“终身免费换电”,但在2020年10月11日(含)前支付大定且正常排产提车的用户,免费换电权益稳定,这导致了部门消费提前。

“9、10月份是传统的销售旺季,加之今年疫情影响压制了购车需求,以是才会泛起9月份市场大涨的情形,实在除了造车新势力之外,传统燃油车企业9月份显示也相当不错。后续是否还能保持这样的增进势头,还需要看未来几个月的数据显示。”蒋逸明以为。

特斯拉在9月交付量到达11329辆,远超蔚来汽车。特斯拉的第二款车型Model Y预计将于今年年底在上海工厂下线,明年上半年正式交付。据媒体新闻,国产后特斯拉Model Y的起售价将下调,而蔚来汽车推出的首款轿跑车型EC6已经开启交付,这款车被蔚来界说为与特斯拉正面竞争的最先。而在12月尾,蔚来汽车还将公布一款新的轿车车型。

汽车剖析师李颜伟以为:“蔚来汽车现在获新的评级,股价创新高都是暂时的。”在他看来,更主要的是未来推出的轿车是否会是一款走量的车型,这款车型的订价以及竞争力若何?

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